Peinture pour sol à trafic intense de qualité professionnelle
Les peintures et revêtements pour trafic intense sont adaptés pour les destinations telles que les entrepôts, les hangars, les parkings, les halls de gare et d’aéroports, les sous-sols, les ateliers etc. De part leur type de résine et leurs modes d’application, nos peintures trafic intense seront à choisir en fonction des besoins et des contraintes d’utilisation.
Guide de choix peinture de finition pour sol à trafic intense
Les finitions adaptées aux trafics intenses répondent à tous les besoins en intérieur comme en extérieur pour travaux neuf et de rénovation. On vous aide à faire le bon choix grâce à notre brochure dédiée gamme Ultrasol.
| Produit | Pack produit | Description courte | Points forts | Rendement / consommation | Phase aqueuse ou solvant |
|---|---|---|---|---|---|
| Ultrasol PU Int/Ext |
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Peinture polyuréthane aliphatique semi-brillant mono-composant pour sols. |
Très grande dureté, très bonne résistance mécanique, chimique et aux UV. Produit garnissant. Système mono-produit possible sur support brut. Utilisation possible comme couche de protection du système Revétanche PU. |
200 à 250 g/m² la couche selon état de surface et porosité du support (± 100 microns). Kg/m² |
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| Ultrasol Industrie Finition |
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Peinture polyuréthane aliphatique semi-brillant bi-composants pour sols. |
Bonne tenue aux UV et résistance mécanique élevée. Garnissant élevé. Grande tenue aux agents corrosifs, lubrifiants... Excellente adhérence et résistance, appliqué sur Ultrasol Industrie Primaire. |
200 à 250 g/m²/c selon état de surface du support et contraintes d’exploitation (± 80 microns). Kg/m² |
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| Ultrasol Parking |
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Revêtement époxy bi-composants semi-brillant pour sols. |
Haut garnissant (95% d'extrait sec) pour parking, sols industriels, commerciaux, ... Bonne résistance aux hydrocarbures et aux acides. Revêtement lisse, dur et fermé. Rendement économique. |
300 à 600 g/m² la couche selon état de surface du support et contraintes d’exploitation (150 à 300 microns). Jusqu’à 400 microns secs la couche en application airless à environ 750 g/m². Kg/m² |
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| Ultrasol Forte Epaisseur |
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Revêtement époxy bi-composants HES sans solvant semi-brillant pour sols. |
Haut garnissant (100% d'extrait sec) pour parking, sols industriels, commerciaux, .... Résistance aux hydrocarbures, solvants, acides et bases. Adapté aux supports sensibles aux solvants. Utilisable en relevés et plinthes. |
300 à 600 g/m²/c selon état de surface du support et contraintes d’exploitation (200 à 400 microns). Kg/m² |
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Retrouvez aussi nos peintures trafic modéré pour le sol.
Guide de choix primaire pour peinture sol à trafic intense
Les primaires compatibles avec les finitions époxy et PU à usage trafic intense ont tous des qualités pare-vapeur, peuvent tous être utilisés pour réaliser des mortiers de résine et peuvent tous être utilisés en anti-poussière.
| Produit | Pack produit | Description courte | Points forts | Rendement / consommation | Phase aqueuse ou solvant |
|---|---|---|---|---|---|
| Primaire Sol 100 |
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Primaire époxy bi-composants. |
Faible odeur, recommandé en travaux d'intérieur. Compatible sur carrelages et revêtements céramiques. Faible perméabilité à la vapeur d'eau (effet pare-vapeur). Réalisation de mortiers de résine pour la préparation des bétons. |
5 à 6 m²/L selon porosité des fonds. Jusqu'à 10 m²/L sur supports bloqués. m²/L |
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| Primaire Sol 300 |
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Primaire époxy bi-composants HES. |
Protège efficacement contre le dégazage des bétons. Primaire garnissant, permet une bonne dépose par couche. Adapté aux locaux interdits aux solvants. Réalisation mortiers sans retraits. |
Primaire : 3 à 5 m²/L selon porosité des fonds. Jusqu'à 10 m²/L sur support fermé. m²/L |
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| Ultrasol Industrie Primaire |
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Primaire d’accrochage époxy bi-composants. |
Durcissement rapide. Protection contre la corrosion des fers à bétons. Bonne inertie chimique en usage anti-poussière (solvants, carburants, lubrifiants). Particulièrement adapté au revêtement Ultrasol Industrie Finition. |
200 à 250 g/m² la couche selon état de surface et porosité du support. Kg/m² |
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